2027 Mercedes-AMG GLC53 Первый Взгляд: Привет, Рядный 6-Цилиндровый Двигатель

Mercedes-Benz уже представила совершенно новый GLC 2027 года, который основан на новой платформе и предлагает множество силовых установок и вариантов. Теперь мы видим одно из этих производных: Mercedes-AMG GLC53 2027 года, который погружается в мир производительности с выбором кузовов SUV или купе, когда он поступит в продажу в США во второй половине 2026 года. Он нацелен на лидерство в сегменте.
AMG выделяется своим передним обвесом с большим спойлером спереди, а также увеличенным профилем на заднем спойлере на крыше (SUV) или крышке багажника (купе) и диффузором в глянцевом черном исполнении.

Самое большое изменение заключается в том, что турбонаддувный четырехцилиндровый двигатель, который был основой Mercedes, уходит в прошлое. Он будет снят с производства, поскольку не будет соответствовать будущим экологическим стандартам.
Итак, под капотом 2027 GLC53 находится 3.0-литровый турбонаддувный рядный шестицилиндровый двигатель, который был доработан AMG. В результате получается мощность в 443 л.с. и 600 Нм крутящего момента с мощным звуком выхлопа и функцией увеличения мощности, которая обеспечивает дополнительный всплеск адреналина. Функция увеличения мощности обеспечит 640 Нм крутящего момента на 10 секунд, чтобы ускорения в обгонной полосе были еще быстрее.

Да, У GLC Есть Режим Дрифта
Двигатель сочетается с девятиступенчатой автоматической трансмиссией AMG и передает крутящий момент на все четыре колеса через систему полного привода 4Matic в стандартной комплектации. Клиенты могут выбрать добавление электронно управляемого ограниченного проскальзывания, который включает в себя режим дрифта и возможность трансформации автомобиля в заднеприводный. Это новшество для SUV AMG и входит в пакет AMG Dynamics Plus.
Рядный 6-цилиндровый двигатель имеет турбонагнетатель и электрический вспомогательный компрессор для сглаживания кривой крутящего момента. Модифицированный двигатель имеет новую головку цилиндров и впускной распредвал. Он также преднамеренно громче, с выхлопом, который варьируется в зависимости от пяти доступных режимов вождения. Пакет AMG Dynamic Plus также добавляет режим гонки.
Интегрированный стартер-генератор второго поколения выполняет гибридные функции, поддерживая двигатель на низких оборотах с помощью 23 л.с. и 204 Нм, а также помогая в recuperation энергии и плавных переходах старта-стопа.
Стандартное рулевое управление задней оси обеспечивает более быструю маневренность, лучшую управляемость и меньший радиус поворота.
Mercedes утверждает, что модель 2027 года увеличивает возможности буксировки для рынка США (конкретные цифры пока отсутствуют) и совместима с буксировочным крюком класса II.

Пакет Золотых Акцентов Только для 2027 года
Предлагается особый пакет Золотых Акцентов, но только для модели 2027 года. Он доступен с выбором внешнего цвета Обсидиановый Черный Металлик или Графитовый Серый Магно с золотыми деталями для контраста, а также графикой AMG.
Пакет также включает в себя длинный список оборудования. В нем 21-дюймовые кованные колеса AMG с кросс-спицами матового черного цвета с золотистыми ободами и центрами. Тормозные суппорты черного цвета с белой символикой AMG. Заливная крышка для топлива из серебристого хрома с черными элементами дизайна AMG. Внутри спортивные сиденья AMG из черной кожи, а также контрастная строчка по всему салону, вплоть до ковриков. Декор из углеродного волокна также переплетен с золотыми металлическими нитями. Панели порогов имеют логотип AMG, освещенный белым светом.
Пакет AMG Night, как и следовало ожидать: корпуса зеркал и отделка глянцевого черного цвета, отделка выхлопных труб темного хрома и дверные ручки, а также эмблема AMG на капоте и черная хромированная символика на задней части.
Mercedes-AMG GLC53 2027 года будет доступен позже во второй половине года. Окончательные цены будут обнародованы ближе к дате начала продаж.
2027 Mercedes-AMG GLC 53 Specifications
| BASE PRICE | $75,000 (предположительно) |
| LAYOUT | Переднемоторная, полный привод. 5-местный, 4-дверный SUV |
| ENGINE | 3.0L/443-сильный/600-640 Нм турбомотор DOHC 24 клапана I-6 |
| TRANSMISSIONS | 9-скоростная автоматическая |
| CURB WEIGHT | 2,268 кг (предположительно) |
| WHEELBASE | 297 см (предположительно) |
| L x W x H | 484 см x 189 см x 164 см (предположительно) |
| 0–100 км/ч | 4.1 сек с режима старта гонки (производитель) |
| EPA FUEL ECON | Пока не оценено |
| EPA RANGE, COMB | Нет данных |
| ON SALE | Осенью 2026 |