2025 Subaru Forester обрел новый внешний вид, но остался таким же изнутри

Subaru сняли вуаль со своего Forester 2025 года во время автосалона в Лос-Анджелесе в 2023 году. Громкие заявления об "абсолютной новизне" выдаются без разбора, но у 2025 Subaru Forester действительно имеется новый кузов, более жесткое шасси и увеличенный мультимедийный экран в его пересмотренном интерьере. Покупатели смогут выбрать один из пяти уровней отделки салона, как только автомобиль поступит в дилерские центры: базовый, Premium, Sport, Limited и Touring, и мы ожидаем, что позже будет добавлен Wilderness и гибридный вариант.

Снаружи кузовные панели Forester сглажены вокруг фар и приподняты над арками колес, что придает ему более готовую к действиям стойку. Новая решетка радиатора расширяет свои края, чтобы лучше подчеркнуть светодиодные фары в форме стрелы, но при этом Forester сохраняет свою вертикальную кабину, как для обеспечения пространства над головой, так и для сохранения аутентичности бренда. Несмотря на свою коробчатую форму, Forester имеет некоторые аэродинамические характеристики вдоль своих плоских боков, включая новое вентиляционное отверстие в задней части колесного проема, чтобы выводить воздух из колесной ниши, уменьшая подъем на скоростях автомагистрали.

Под новой внешней обшивкой Forester находится глобальная платформа Subaru, но она стала на 10 процентов жестче в варианте 2025 года, с внутренней рамой, которая использует больше сварных швов и больше структурного клея. Subaru говорят, что на новом шасси ездить не только тверже и контролируемее, но и куда тише. В сочетании с дополнительной изоляцией внутри и снаружи кабины Forester должен стать значительно менее шумным для тех, кто в нем находится.

Под капотом находится уже знакомый нам приятель, 2,5-литровый оппозитный двигатель Subaru. Мы не досчитались двух лошадок по сравнению с предыдущей моделью, но вы вряд ли это заметите. Четырехцилиндровый двигатель развивает мощность в 180 лошадиных сил и 241 Нм крутящего момента, а пиковый крутящий момент достигается при более низких оборотах, чем раньше, так что, несмотря на снижение мощности, он должен ощущаться более отзывчивым. Четырехцилиндровый двигатель работает в паре с бесступенчатой трансмиссией, которая в более продвинутых комплектациях предлагает ручной режим «переключения» с помощью подрулевых лепестков. Forester в стандартной комплектации получает полный привод с распределением крутящего момента, систему спуска с горы и вариант двухшестеренчатого электрического усилителя руля WRX, который, по заявлению производителя, обеспечивает более четкое и связанное ощущение как на дороге, так и вне ее.

Базовые и Premium комплектации поставляются с 17-дюймовыми колесами, Limited получает 18-дюймовые, а модели Sport и Touring обе оснащены 19-дюймовыми колесами — в новом бронзовом исполнении для Sport. Клиренс Forester составляет 221 мм.

Попасть внутрь по-прежнему довольно легко. Здесь новый центральный экран вмещает большинство элементов мультимедиа и управления климатом. Поверхности проложены мягким материалом в основных точках соприкосновения, но по-прежнему предлагают функциональность Subaru для очистки салфеткой и устойчивые к царапинам материалы. Сзади складывающиеся сиденья второго ряда обеспечивают 2,1 кубических метра грузового пространства в сложенном состоянии. Задняя дверь теперь открывается взмахом ноги под бампером, а в грузовом отсеке имеется восемь новых точек крепления. Рейлинги на крыше добавляют практичности как в поднятом, так и в низкопрофильном исполнении. Новое сиденье обеспечивает водителю лучшую поддержку вокруг бедер и поясницы, а верхняя часть сужена для лучшего обзора задней части. Двухзонный автоматический климат-контроль входит в стандартную комплектацию, а в комплектации Touring теперь есть вентилируемые и подогреваемые передние сиденья.

Большее количество стандартных технологий — это боевой клич каждого нового автомобиля, и Forester не исключение. В то время как 7,0-дюймовый сенсорный экран является стандартным для базовой модели, в более продвинутых комплектациях используется 11,6-дюймовый дисплей с беспроводным дублированием экрана смартфона. Технологии помощи водителю Subaru, которые они называют EyeSight, также были обновлены для более быстрой и комфортной работы в различных условиях. Forester теперь может лучше идентифицировать велосипедистов и пешеходов и применять экстренное торможение. Также теперь доступен дополнительный обзор с камеры на 360 градусов, чтобы помочь водителю лучше видеть пространство вокруг себя.

Выпуск Forester 2025 года запланирован на весну 2024 года. Цены пока не были объявлены, но мы ожидаем, что они значительно вырастут по сравнению с диапазоном 2024 Forester.