8 полностью электрических пикапов, которые скоро поступят в продажу

Самые ожидаемые полностью электрические пикапы, котрые вот-вот поступят в продажу.
GMC Hummer EV
 
General Motors возрождает линейку Hummer, только теперь новый пикап (ровно как и анонсированный внедорожник) станет полностью электрическим и будет выпускаться под брендом GMC. Заявленная мощность Hummer EV составляет 1000 л.с., а крутящий момент -  фантастические 15592 Н·м, что скорее всего рекламная уловка, а реальный показатель будет равняться приблизительно 1000 Н·м. С такими характеристиками новый Hummer сможет потягаться с конкурентами. Пикап оснащается 35-дюймовыми шинами и адаптивной пневмоподвеской, а также защитой днища. Отличительной особенностью Hummer EV станет режим краба (Crab mode), в котором пикап сможет двигаться диагонально. Начальная стоимость Hummer EV составляет 79995$, однако в этом году на рынке появится лишь модель в топовой комплектации Edition 1 за 112595$. Комплектации попроще и дешевле будут доступны только в 2022-2024 годах.
Ford F-150

Именно Ford производит одни из самых популярных пикапов в Америке, поэтому неудивительно, что производитель решил выпустить полностью электрическую версию F-150. Новый пикап должны презентовать уже в этом году, а производство начнется предположительно в середине 2022 года. Производитель уже похвастался возможностями электрического F-150, выложив на своем YouTube канале видео, в котором F-150 тянет за собой несколько вагонов, в которых находятся 42 пикапа F-150, общим весом более 453 тонн. Ford пока не раскрывают технические характеристики новинки, сообщив лишь то, что электрический F-150 будет мощнее и быстрее любого существующего F-150.
Tesla Cybertruck

Tesla намерена изменить наше представление о пикапах. Необычные формы Cybertruck и кузов из нержавеющей стали, напоминающий DeLorean DMC-12, очень отличаются от того, к чему мы привыкли. Ах да, еще кузов ударопрочный, устойчивый к царапинам и даже пуленепробиваемый. Согласно заявлениям производителя, грузоподъемность Cybertruck составляет 6.3 тонны, а на одном заряде пикап сможет проехать более 800 км. По грузоподъемности Cybertruck обходит даже последний Ford F-150, а по запасу хода и вовсе является лучшим электрокаром среди ныне существующих. Скоростные характеристики Cybertruck также впечатляют, от 0 до 97 км/ч пикап разгоняется меньше чем за 3 секунды. Регулируемая пневмоподвеска может обеспечить дорожный просвет до 40 см. Все это выглядит так, словно в Tesla хотят сделать Cybertruck внедорожником лучше, чем Jeep, быстрее, чем Porsche, и мощнее, чем любой полуторатонный грузовик на рынке. Однако, пока нельзя быть уверенным в том, что серийная версия окажется именно такой, какой сейчас ее описывают.
Rivian R1T

Американская стартап-компания Rivian планирует начать поставки своего электрического пикапа для оформивших предзаказ уже в июне этого года. Стоимость R1T начинается от 75 тыс. долларов. По габаритам он представляет собой нечто среднее между среднеразмерными и полноразмерными пикапами. Пикап будет доступен в различных комплектациях с батареями разной емкости, но стандартными для всех версий будут полный привод, грузоподъемность до 5 тонн, регулируемая пневмоподвеска и система автономного вождения 3-го уровня. По заявлениям Rivian, аккумуляторы мощностью 105 кВт⋅ч, 135 кВт⋅ч и 180 кВт⋅ч обеспечат запас хода в 370, 480 и 640 км. соответственно. R1T с аккумулятором 180 кВт⋅ч будут доступны в январе 2022 года. Пикап с такой батареей сможет разогнаться от 0 до 97 км/ч за 3 секунды. В салоне автомобиля установлены большие дисплеи приборной панели и информационно-развлекательной системы, многие элементы имеют отделку из кожи и дерева. Rivian R1T обладает просторным салоном, способным вместить до пяти взрослых человек, а также объемными багажниками.
Электрический пикап Chevrolet

Информации о новом пикапе от Chevrolet совсем немного, но тот факт, что его показали в конце 2020 на видеоконференции GM, говорит о том, что скоро он будет готов к производству. Пикап будет построен на платформе GM Ultium с теми же батареями, что позволяет предположить, что новинка будет обладать батареей мощностью 200 кВт⋅ч, как и новый Hummer EV. В конце 2020 GM заявила, что автомобили на платформе Ultium будут обладать запасом хода до 725 км. Hummer EV может проехать около 560 км. на одном заряде, так что от пикапа Chevrolet можно ожидать примерно таких же показателей. Сначала в GM говорили, что новый электрический пикап Chevrolet поступит в продажу только в 2025 году, однако новые планы по электрификации автомобилей и срокам их производства могут означать, что новый пикап может поступить в продажу ближе к 2023 году, вместе с 20 другими электромобилями, дебют которых запланирован на это время.
Lordstown Endurance

Сразу после того как стартап-компания Lordstown объявила о старте предзаказов на Endurance, производитель опубликовал полную информацию о предстоящем электрическом пикапе. Endurance будет оснащаться батареей мощностью 109 кВт⋅ч, которая обеспечит запас хода в 400 км. Силовая установка пикапа обладает мощностью 600 л.с., а грузоподъемность Endurance составляет 3.4 тонны. Максимальная скорость - 130 км/ч, при этом Lordstown не сообщают о скорости разгона своего пикапа, но как бы Endurance ни разгонялся, он точно доедет куда угодно, благодаря четырем двигателям, по одному на каждое колесо. Производство Endurance уже откладывалось несколько раз из-за эпидемии коронавируса, но в конце прошлого года стало известно, что первый Endurance сойдет с конвейера осенью 2021, а массовое производство начнется в 2022 году. Начальная стоимость Endurance составляет 52500$.
Bollinger B2

Самый необычный и дорогой из анонсированных электрических пикапов. Bollinger B2 оценен в 125 тыс. долларов, обладает ступицами с редуктором, гидропневматической подвеской и способен перевозить в своем кузове предметы длиной до 4.87 м., и это при закрытой задней двери пикапа. За счет своей необычной подвески и трансмиссии, которая представляет нечто среднее между Hummer H1 и Citroën DS, B2 обладает весом 4.5 тонны и по классификации федерального управления шоссейных дорог относится к грузовикам третьего класса, что позволило производителю не устанавливать подушки безопасности. Съемные стабилизаторы поперечной устойчивости, блокируемые дифференциалы с электронным управлением и высота дорожного просвета 50.8 см. делают Bollinger B2 настоящим монстром бездорожья. И пускай вас не смущает его необычный внешний вид, с характеристиками у него все в порядке. Мощность 614 л.с., крутящий момент 905 Н∙м, разгон до 97 км/ч за 4.5 сек и запас хода 321 км., что не так много для батареи мощностью 120 кВт∙ч, хотя автономность явно не является приоритетом для Bollinger. Компания уже принимает предзаказы, производство планировалось начать в конце 2020 года, но похоже, что оно пока отложено. Также компания анонсировала специальную версию B2 с кабиной, но без задней части кузова, которую можно будет модифицировать под различные нужды. Эта модель будет продаваться только различным организациям и не поступит в серийное производство.
Nikola Badger

Ранее компания Nikola сообщила, что Badger будет доступен как в полностью электрической, так и в гибридной версии, мощность двигателя составит 906 л.с., запас хода - 965 км., а время разгона до 97 км/ч - всего 2.9 сек. И все это могло бы стать реальностью, если бы Nikola договорилась о сотрудничестве с GM. К сожалению, этого не произошло, поэтому судьба пикапа сейчас под вопросом. На данный момент Nikola занимается производством водородных грузовиков.