Бесплатные функции автомобиля, за которые вы можете платить дополнительно

Некоторые автопроизводители взимают плату за технологические удобства, в то время как другие включают их в стандартное оборудование. Знание разницы может сэкономить ваши деньги.

При покупке нового автомобиля покупатели обычно выбирают между стандартным оборудованием, которое идет с автомобилем, и опциями, за которые нужно платить дополнительно. Решение о модернизации двигателя, внутренней обивки или внешней окраски автомобиля обычно бывает простым. Но с распространением технологий в новых автомобилях граница между стандартными и дополнительными функциями стала менее четкой. Все чаще один автопроизводитель может предлагать технологическую функцию бесплатно, в то время как другой решает взимать за нее плату как за дополнительную опцию или через подписку.

Усложняет ситуацию то, что автопроизводители иногда объединяют определенные желаемые функции в пакеты опций. Чтобы помочь вам разобраться во всем этом, было проанализировано несколько наиболее распространенных и популярных новых технологических функций, которые находятся в серой зоне между бесплатными и платными, чтобы вы могли лучше подготовиться к исследованию и задаванию вопросов о них и о том, сколько это может стоить вам — до того, как вы подпишете контракт.

Подписка на удаленный запуск (и подписки в целом)

С увеличением числа автомобильных технологических опций автопроизводители начали заимствовать идеи у технологических компаний и начали взимать ежемесячные подписки, предназначенные для обеспечения постоянных потоков дохода даже после покупки автомобиля. GM недавно объявила, что в первом квартале 2026 года она заработала 750 миллионов долларов на подписных подключенных услугах, таких как OnStar и Super Cruise.

Это привело к тому, что некоторые автопроизводители начали взимать подписки не только за новые технологические функции, но и за некоторые, которые ранее шли с автомобилем либо как стандартные, либо как опция с единовременной покупкой. BMW столкнулась с таким количеством негативной реакции, когда в 2022 году внедрила подписки на подогрев сидений, что быстро отказалась от этой идеи. И это было после того, как BMW изначально взимала 80 долларов в год за "подписку" на Apple CarPlay — функцию, предлагаемую бесплатно всеми другими автопроизводителями — и в конечном итоге вернулась к бесплатному предложению.

Сборник цифровых услуг BMW ConnectedDrive предлагает различные функции на основе подписки, включая удаленный запуск двигателя, функция, которая на протяжении многих лет была либо стандартным оборудованием, либо опцией на некоторых уровнях отделки и управлялась с помощью кнопки на ключе автомобиля. Поскольку активация удаленного запуска начала перемещаться в приложения для смартфонов автопроизводителей, все больше компаний начали взимать плату за эту функцию.

В 2021 году Toyota начала взимать плату за удаленный запуск с ключа или приложения для автомобилей 2018 года и новее. Функция удаленного запуска теперь является частью службы Toyota Remote Connect, и когда подписка истекает, удаленный запуск отключается как при использовании ключа, так и приложения. В зависимости от модели автомобиля Remote Connect с удаленным запуском бесплатен в течение первых одного-трех лет владения, после чего стоит 15 долларов в месяц. К сожалению, большинство других автопроизводителей теперь взимают плату за удаленный запуск после аналогичного бесплатного пробного периода. Ford, Lincoln и Tesla — единственные автопроизводители, которые по-прежнему предлагают эту функцию без подписки.

Как и Toyota, многие другие автопроизводители объединяют удаленные функции, такие как блокировка/разблокировка дверей и определение местоположения автомобиля по карте через приложение, в пакет подключенных услуг, и для их активации требуется подписка, которая вступает в силу позже. Genesis, Nissan и Toyota/Lexus предлагают бесплатные пробные версии удаленных функций на срок до трех лет, в то время как Stellantis теперь предлагает базовые удаленные услуги на 10 лет для своих новых автомобилей. Другие, такие как BMW, Ford и General Motors, предоставляют только трехмесячную пробную версию удаленных функций на новых автомобилях, хотя некоторые услуги предлагаются бесплатно на более длительный срок. Переход на роскошные автомобили от Bentley или Maserati или на электромобили Polestar предоставляет владельцам эти функции бесплатно на весь срок службы автомобиля.

Важно понимать, что предлагает вам подписка на услуги автопроизводителя и сколько это может стоить в будущем на протяжении жизни вашего автомобиля.

Помощь водителю может стоить вам

Системы помощи водителю являются одними из самых ярких примеров функций, за которые некоторые автопроизводители взимают плату, в то время как другие предлагают их в стандартной комплектации. Роскошные автопроизводители часто являются худшими нарушителями, заставляя своих клиентов платить за помощь водителю, которая часто идет в стандартной комплектации на автомобилях, стоимость которых значительно ниже.

Kia K4 GT Line, цена которого начинается от $25,490, в стандартной комплектации включает в себя удержание в полосе, помощь при слепых зонах, предотвращение столкновений при заднем перекрестном движении, адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, центрирование в полосе и предупреждение о безопасном выходе, среди других функций помощи водителю. K4 GT Line также включает предупреждение о фронтальном столкновении с автоматическим экстренным торможением (AEB), которое является обязательной функцией, и добавляет то, что Kia называет помощью при поворотах с велосипедистами/перекрестками, которая обнаруживает встречные автомобили или велосипедистов в соседних полосах и автоматически применяет тормоза, если столкновение вероятно.

Сравните это с BMW 228 Gran Coupe, цена которого начинается примерно от $40,000 и который в стандартной комплектации включает предупреждение о фронтальном столкновении с AEB, а также удержание в полосе и помощь при слепых зонах, но адаптивный круиз-контроль и центрирование в полосе являются опцией за $500. Вам придется заплатить за пакет Driver Assistance Professional стоимостью $1,700, чтобы получить адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и движения, хотя опция также включает автоматическую смену полосы в режиме круиз-контроля, помощника экстренной остановки, если водитель становится недееспособным, помощника по уклонению, который автоматически управляет автомобилем вокруг препятствий и пешеходов на пути, и помощника по пробкам для вождения без рук на автомагистралях на скорости до 64 км/ч.

Другие функции, которые вы можете получить бесплатно

Движение и погода

Другие цифровые услуги, за которые некоторые автопроизводители взимают плату, в то время как другие включают их бесплатно, это информация о движении и погоде в реальном времени. Mercedes Me Connect, который включает в себя информацию о погоде и движении в реальном времени и подключенную навигацию с обновленными картами, требует ежегодной подписки в $150 после пробного периода от одного до трех лет.

Служба подписки Subaru Live Traffic бесплатна в течение одного года после новой покупки, но затем стоит $11 в месяц или $16 в месяц для электромобилей Subaru. Однако автомобили от BMW, Honda, Kia, Mazda и Toyota/Lexus предлагают данные о движении и погоде в реальном времени без подписки через HD Radio.

Видеорегистраторы

Hyundai и Toyota предлагают заводские видеорегистраторы, которые являются стандартным оборудованием или опцией на момент покупки для определенных комплектаций. Флагманский Hyundai Palisade Calligraphy в стандартной комплектации оснащен двойными камерами для переднего и заднего обзора, в то время как 2026 Toyota RAV4 поставляется с встроенным видеорегистратором, который использует внешние камеры автомобиля, расположенные по всему автомобилю.

Затем есть функция видеорегистратора BMW Drive Recorder, которая стоит $149 за активацию на всю жизнь или $39 за годовую подписку через сервис ConnectedDrive, в то время как Mercedes-Benz взимает $200 за активацию встроенного видеорегистратора в рамках программного обеспечения Digital Extra.

Исследование — ключ к успеху

Эти несоответствия в стандартных и опциональных функциях или подписных услугах были обнаружены за годы обзоров сотен автомобилей и тщательного изучения их списков функций и наклеек Monroney, которые идут с каждым автомобилем.

Обычно требуется лишь немного дополнительного времени, чтобы проверить, что автомобиль имеет или не имеет в стандартной комплектации, и сравнить это с другими автомобилями, которые вас могут заинтересовать. Обращая внимание на эти примеры и другие технологические функции, которые важны для вас, можно сэкономить немало денег в будущем.