Mazda 6e дебютирует в Великобритании по цене в два раза выше китайской

Mazda официально объявила цены на свой новый электрический седан Mazda 6e в Великобритании, с ожидаемыми поставками летом этого года. Этот автомобиль фактически является китайской моделью Mazda EZ-6, разработанной на платформе Changan EPA для электрических гибридов и в значительной степени адаптированной версией Deepal SL03.

Mazda 6e оснащена аккумуляторной батареей LFP емкостью 78 кВт·ч, которая обеспечивает официальную дальность хода в 560 километров. Автомобиль поддерживает технологии быстрой зарядки, позволяя заряжать аккумулятор с 10% до 80% за 24 минуты. Конфигурация мощности включает заднемоторный двигатель мощностью 254 лошадиные силы.

Что стало поводом для обсуждений, так это структура цен на автомобиль в разных странах. Mazda 6e будет стоить от 38,995 фунтов стерлингов в Великобритании, что попадает в разумный ценовой диапазон для среднеразмерных электрических седанов в Европе. Однако сравнение с ценами в Китае показывает резкое отличие.

В Китае идентичный автомобиль (под брендом Mazda EZ-6) начинается с 159,800 китайских юаней (16,900 фунтов стерлингов). Это означает, что цена в Великобритании примерно в 2,3 раза выше, чем в Китае для по сути одного и того же продукта.

Хотя известно, что электрические автомобили, произведенные в Китае и продаваемые на внутреннем рынке, обычно имеют более конкурентные цены, разница заметна. Европейский Союз наложил более высокие тарифы на китайские электрические автомобили для поддержания конкурентной справедливости, но Великобритания не последовала подходу ЕС с карательными тарифами на автомобили, произведенные в Китае.

Несмотря на более высокие цены для британских потребителей, китайские автомобильные бренды стремительно расширяют свое присутствие в Великобритании. Согласно данным Ассоциации производителей и трейдеров автомобилей (SMMT), китайские автопроизводители продали 187,800 автомобилей в Великобритании в первые одиннадцать месяцев 2025 года, что составляет 10% от общего числа 1.87 миллиона автомобилей, проданных за этот период. Эта цифра вдвое превышает долю рынка по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Это быстрое расширение демонстрирует растущее принятие электрических автомобилей китайского производства на британском рынке, даже с учетом значительного ценового премиум по сравнению с их внутренними ценами.