Mercedes Видит Реальный Потенциал для Роскошного Фургона VLE

Не называйте это минивэном, говорит генеральный директор компании.

Не называйте это минивэном. “Мы не используем ‘м слово’, говорит председатель правления и генеральный директор Mercedes-Benz Group Ола Кальениус. “Мы решили назвать это ‘гранд лимузином’,” говорит он о новом Mercedes VLE 2028, большом роскошном фургоне с раздвижными дверями.

Его аргумент: упаковка и размер (он длиннее Cadillac Escalade) делают его лаунжем или гостиной на колесах. Это на один размер больше, чем автомобили в традиционном сегменте минивэнов.

“Я вижу этот автомобиль в самых разных конфигурациях,” говорит Кальениус. “Если вы роскошный отель, это шаттл, который вам нужен, никаких ‘если’ и ‘но’. Если у вас большая семья, или вы тренируете спортивную команду, или у вас есть хобби.”

Это будет больше нишевый автомобиль, в отличие от массовых SUV. “Я думаю, у нас уникальная позиция с чем-то в верхнем сегменте, в премиум роскошном пространстве этого рынка, которое никто другой не обслуживает,” говорит генеральный директор. “Так что мы собираемся вывести это в США и посмотреть, как пойдет.”

Ценность Важнее Объема

Это автомобиль, где ценность важнее объема, говорит Кальениус. “Ничего страшного, если это нишевый продукт, но я думаю, что это нишевый продукт с потенциалом.”

Адам Чемберлен, генеральный директор Mercedes-Benz USA, считает, что на автомобиль есть рынок по правильной цене. Но это должно быть сделано правильно. “Мы должны быть точными и целеустремленными в том, как мы пытаемся продать этот автомобиль.”

Mercedes говорит, что она извлекла уроки из своей неудачной попытки продать Metris, маленький фургон с раздвижными дверями, в США. Он был снят с производства в конце модельного года 2023, продав всего около 60,000 единиц с 2015 года. “Metris был слишком обычным во всем, что он делал,” говорит Чемберлен.

VLE все еще далеко, но впереди гора работы по подготовке, говорит он. Это роскошный фургон, и его нужно позиционировать как таковой.

Запланировано Много Версий VLE

Северная Америка получит только версию с удлиненной колесной базой роскошного фургона, ожидаемую в 2027 году как модель 2028. Новый Mercedes VLE 2028 будет поставляться с двумя электрическими силовыми установками: VLE300 с одним мотором для привода передних колес и VLE400 4Matic с двумя моторами для полного привода. Сначала будет запущена топовая модель, затем более доступная версия. В какой-то момент появится еще более роскошный VLS-Class.

После электрических моделей будут V-Class с двигателями внутреннего сгорания. У Mercedes есть новая линейка шестицилиндровых двигателей, а также новая семья V-8 двигателей с плоским коленчатым валом.

Фургон имеет множество конфигураций, может вмещать до восьми человек или всего четырех, с задними пассажирами, расслабляющимися в креслах-реклайнерах и наслаждающимися 31,3-дюймовым экраном, который выдвигается из потолка.

VLE Для VIP

Если сделать правильно, это представляет собой множество возможностей, говорит Чемберлен. Не только для потребителей, но и для коммерческих клиентов как высококлассные транспортные средства. Партнеры отелей будут заинтересованы, и это также идеально подходит для VIP-транспорта на мероприятия вместо многих текущих шаттлов, доступных сегодня.

VLE является частью крупнейшего продуктового напора в истории Mercedes-Benz с 40 новыми или обновленными автомобилями, которые будут запущены в следующие три года. С акцентом Mercedes на технологии и инновации, V-Class станет автомобилем, определяемым программным обеспечением, что означает, что его можно будет постоянно обновлять с помощью обновлений по воздуху. И он будет иметь, как минимум, уровень автономного вождения Level 2++, что позволит вам ввести пункт назначения в навигационной системе, и он будет управлять автомобилем от точки до точки. Водитель должен оставаться внимательным, слегка держась за рулевое колесо, но автомобиль будет выполнять ускорение, торможение, рулевое управление и смену полосы. Информационно-развлекательная система будет столь же интеллектуальной, с AI-ассистентом, отвечающим на разговорные запросы и команды.