Первый взгляд на 2026 Kia EV4: меньший электромобиль по размеру — и цене

фев 24, 2025

Нормативно-правовой климат, окружающий электромобили, может быть изменчив, но Kia продолжают агрессивную экспансию своих предложений по электромобилям независимо от этого. И почему бы и нет? Кажется, Kia не нуждаются в государственной помощи для создания привлекательных электромобилей, таких как большой новый трехрядный кроссовер EV9, спортивный кроссовер EV6 или предстоящий компактный кроссовер EV5. Следующим, что будет спущено по конвейеру — э-э, запущено по проводам? Сверхдоступный (и маленький) кроссовер EV3, хотя он может и не попасть в Штаты, и вот эти, совершенно новые модели 2026 года EV4, седан и хэтчбек.

EV4 официально дебютирует на следующей неделе на мероприятии, которое Kia называют своим "Днем электромобилей 2025", мероприятии, посвященном электромобилям, в Испании. Мы ожидаем более подробной информации оттуда — пока Kia публикуют только изображения и некоторые основные очертания седана и хэтчбека EV4. Мы не знаем, доберется ли EV4 (или любая модель EV4) до США; мы не знаем, насколько велика батарея и какой запас хода следует ожидать; и у нас нет твердых представлений о ценах, хотя можно вероятно предположить, что EV4 будет дешевле предстоящего EV5.

Что мы знаем, так это то, что EV4 будет иметь выразительный стиль со смелыми, угловатыми элементами, такими как на более крупных EV9 и EV6, нанесенными на длинную, сужающуюся форму, напоминающую форму компактного седана K4 с бензиновым двигателем, который Kia уже продают. По крайней мере, это относится к седану. Хэтчбек выглядит почти так же, хотя его задняя часть обрезана сразу за задними колесами.

По размеру EV4, скорее всего, будет похож на Hyundai Ioniq 6, по сути, большой компактный автомобиль. Они, вероятно, будут использовать общие компоненты платформы E-GMP (то же самое оборудование, которое лежит в основе EV3, EV6 и EV9), просто масштабированные в соответствии с его размером. Размер батареи, вероятно, также будет определяться размером EV4, а варианты Ioniq 6 на 53 и 77,4 кВтч и дальностью от 385 км до 550 км дают хорошее представление о том, чего ожидать. Скорее всего, будут предложены варианты с одним и двумя двигателями. Kia предполагают, что в линейке будет спортивный вариант GT-Line, и мы надеемся, что будет предложен и более мощный GT; на EV6 это обозначение комплектации приносит с собой 576 л.с. и удовольствие от управления.

Пока это все, что у нас есть. EV4 выглядит круто и дал бы Kia возможность продавать более доступный электромобиль в Америке, электромобиль, который занял бы место под EV6 и предстоящим EV5. Ждите новых подробностей о 2026 Kia EV4 , как только мы узнаем их из “Дня электромобилей” Kia на следующей неделе.