Первый взгляд на 2027 Scout Traveler: настоящий 4x4 внедорожник?

Пару лет назад Volkswagen Group выкупили права на бренд Scout, намереваясь перезапустить Scout Motors как американского производителя электрических пикапов и внедорожников.

Новая компания наконец-то представила концептуальную версию своего первого внедорожника, Scout Traveler, и наше первое впечатление таково, что это достойная дань уважения оригинальному International-Harvester Scout, который оправдает обещание оригинального приключения, но с гораздо большей скоростью и изысканностью - и с гораздо меньшим расходом топлива (нет).

Для тех, кто не знаком с брендом, оригинальный Scout был небольшим утилитарным автомобилем, производимым International-Harvester с 1961 по 1980 год. “Скауты” были эффективными, хотя и несколько примитивными, с двигателями, которые прослужили бы вечно, и плохо оцинкованными кузовами, которые бы не смогли. Те Scout, которые дожили до наших дней, сегодня очень востребованы.

Scout Motors проделали замечательную работу, придав новому Traveler форму и пропорции Scout II, чуть более крупной версии, построенной с 1971 года. (Официально то, на что мы смотрим, это «готовый к производству концепт», но наличие боковых рыночных фонарей и дверных ручек означает, что серийные версии должны быть почти идентичными.) Traveler заимствует многие оригинальные детали Scout, такие как поднятые задние боковые окна и двухсекционная распашная дверь багажника. Длинный нос вмещает передний багажник с местом для клюшек для гольфа, а также розетки на 120 вольт и USB-порты.

Внутри Traveler имитирует яркие цвета интерьера Scout II 1970-х годов и приборную панель в стиле балки с экранами вместо датчиков. Мы с радостью отметили, что экран водителя имитирует спидометр в стиле ленты, как на Scout II (и почти на каждом американском автомобиле, произведенном в 1960-х и 70-х годах). Но здесь есть больше, чем просто ретро-графика: Scout обещают «новый тактильный опыт» с механическими дверными ручками, а также переключателями и циферблатами для вторичных функций управления. Хотя у Traveler не будет съемной крыши оригинального Scout, Scout Motors обещают предоставить множество вариантов, включая панорамную крышу и открытый вариант под названием Cabana Top.

Как и оригинальные Scout, Traveler будет использовать конструкцию на раме с неразрезным задним мостом. Силовая установка будет электрической, и хотя Scout не предоставили никаких подробностей, Traveler будет использовать силовую установку с двумя двигателями. Сколько там мощности? Scout не говорят о л.с., но говорят, что Traveler будет выдавать около 1350 Нм крутящего момента и разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды. Грузоподъемность будет близка к одной тонне, а буксировочная способность должна превышать 3150 кг. Примечательно, что Traveler будет предлагать выбор внедорожного оборудования, которое читается как у бензинового автомобиля: механически блокируемые передний и задний дифференциалы, отключение переднего стабилизатора поперечной устойчивости и варианты подвески, которые позволят разместить 35-дюймовые шины и преодолевать брод глубиной до метра.

Scout сообщают, что Traveler будет доступен как полностью электрический автомобиль с запасом хода до 350 миль и будет предлагать дополнительный бензиновый удлинитель хода (называемый Harvester), который увеличит общий запас хода до 560 км. Подробностей об аккумуляторе или бензиновом двигателе не сообщается, но Scout сообщили нам, что Traveler будет использовать порт North American Charging Standard (NACS), а его 800-вольтная архитектура позволит использовать быструю зарядку постоянным током до 350 киловатт. Функция двусторонней зарядки позволит Traveler делиться своей энергией при необходимости.

Scout Motors находится в процессе строительства нового завода в Блитвуд-Сити, Южная Каролина, где будут производиться как внедорожник Traveler, так и пикапы Terra. Scout планируют продавать автомобили напрямую потребителям, используя единое решение для входа в систему, которое будет охватывать как продажи, так и обслуживание. Scout не объявляли точную цену, но говорят, что стоимость Traveler будет начинаться менее чем от 60 000 долларов США и будет подлежать льготам, которые снизят ее примерно до 50 000 долларов США. Ожидается, что поставки начнутся где-то в 2027 году, но как Traveler, так и Terra уже доступны для предварительного заказа.