Обновленный GMC Terrain — это всего лишь красивое лицо?

ноя 13, 2025

Достоинства

Впечатляющие экраны
Способен к бездорожью
Привлекательная цена

Недостатки

Слабый двигатель
Непредсказуемое управление
Нет запасного колеса

Если спросить кого угодно, кто когда-либо работал над шоу по ремонту домов, они расскажут, что работа часто поверхностная. На камеру выглядит хорошо, но вблизи и на месте можно заметить недостаток детализации и спешку. Обновленный в 2026 году GMC Terrain именно такой.

Terrain получил серьезный обновленный дизайн в прошлом году, но не успел выступить в нашем конкурсе на звание "Внедорожник года", но это не страшно. Ожидание год позволило GMC сделать его более привлекательным, добавив более дорогие комплектации AT4 и Denali для этого модельного года. Наша модель — внедорожный AT4, укомплектованный защитными пластинами на днище, настоящими вселенными шинами, специальным режимом вождения "Terrain", 5-сантиметровым подъемом (все за счет шин), специальными амортизаторами с гидравлическими буферными остановками, однопедальным управлением для бездорожья, системой контроля спуска с холма и красными буксировочными крючками.

Технические характеристики выглядят неплохо для компактного кроссовера, а внешний вид впечатляющий. У него квадратный, вдохновленный грузовиками дизайн, который сейчас в моде. Внутри сразу бросаются в глаза большие, настраиваемые экраны для приборной панели и информационно-развлекательной системы. Он также хорошо оснащен, с обогревом сидений спереди и сзади, адаптивным круиз-контролем и встроенными Google Maps и голосовым помощником, и все это за тысячи долларов ниже средней цены продажи нового автомобиля.

Но, как и у быстрой бюджетной реконструкции дома, все разваливается, когда начинаешь управлять моделью AT4. Двигатель объемом 1,5 литра с турбонаддувом серьезно недомощен для задач, которые ему ставятся, а трансмиссия не облегчает ситуацию. Управляемость затруднена благодаря «вселенным» шинам, которые не обеспечивают резкости при начале поворота и испытывают трудности с удержанием траектории. Более беспокояще, автомобиль склонен к неустойчивости при резком торможении и при резких маневрах.